就任以来,特斯拉 CEO 马斯克领导的“政府效率部”(DOGE)以“企业化办理政府”为标语,推进了一系列急进办法。遭受到全球激烈,无法之下,马斯克释放出行将离任的信号。
上星期,马斯克在承受美国媒体福克斯新闻(FOX News)采访时暗示,计划于 5 月底辞去 DOGE 的职务,他有决心“在离职前完结减少 1 万亿美元联邦赤字的方针”。当地时间 3 月 31 日,特朗普在白宫签署行政令时,被问及马斯克任期行将完毕一事。他称誉了马斯克,并表明,马斯克总有一天要回去运营公司。依据相关规定,他的任期将于 5 月底完毕。受此音讯影响,特斯拉美股盘前涨超 4%,截止至发稿,特斯拉涨 4.86%,报 160.03 美元,市值一夜添加 300 亿美元(约合人民币 2174 亿元)。
自就任以来,马斯克带领 DOGE 推进减少联邦政府开销、减少监管并减缩职工规划。马斯克曾多次表态,称联邦政府的 400 多个启航“留 99 个就够了”,以及“将美国联邦政府约 6.75 万亿美元的年度预算减少 2 万亿美元”。虽然后来马斯克收回了他开端的说法,但仍表明有决心找到 1 万亿美元来减少。到 3 月 30 日,DOGE 在其网站上宣称已为美国人节省了 1400 亿美元,即为每个纳税人节省了 869.5 美元。
马斯克对国会成员财富反常丰盛的现象表明质疑。他指出许多国会成员年薪仅20万美元,却具有高达2000万美元的产业,质疑他们怎么在有限的收入下堆集如此巨额财富!
但这一尽力从一开端就遭受了非常大的阻力。从内部机制来看,DOGE 面对着先天性的难题。国会掌控着政府的开支大权,而非一个行政启航,这使得 DOGE 推广的减少开支等举动,在履行过程中或许面对巨大的法令应战。
外部的对立声浪更是此伏彼起。美国“政治新闻网”称,自参加“政府效率部”以来,马斯克竭尽全力地减少美国政府多家启航的开支,这引来了不少监管部门的责备,各界批判人士纷繁指出该启航不只缺少透明度,还涉嫌散播有关政府开支的不实信息。英国《卫报》报导称,DOGE 现在面对着约 20 项诉讼。美国昆尼皮亚克大学的最新民调显现,全美有 54%的选民团体以为马斯克与 DOGE“正在对美国造成了严峻的损伤”,就连不少共和党人都开端在非公共场所批判马斯克的作业。
联邦工会也站出来激烈。DOGE 减少开支的行动,严峻威胁到了许多联邦雇员的权益,甚至影响到一些公共服务的正常展开。总统特朗普甚至为此推进行政令,目的完结近对折联邦劳动力的团体商洽权,称这些工会对其议程“充溢歹意”。工会方面则表明,这是美国历史上对劳工运动最严峻的进犯之一。
而马斯克手底下的商业品牌也遭受严重危机,特斯拉轿车在全美多地甚至欧洲多国成为其对立者的“出气筒”,打砸、纵火现象时有发生。加拿大广播公司(CBC)报导称,特斯拉的中心用户主要是美国东、西海岸的人及支持者,他们最不肯看到的便是“特斯拉与特朗普、MAGA 发生相关”,品牌名誉受损在所难免。之前甚至有市场分析的人说,特斯拉要想重塑品牌价值,现在的最优战略便是和马斯克“割席”。
在这重重压力之下,马斯克才不得不提早宣告脱离 DOGE。其时叫嚣得有多轰轰烈烈,现在就有多狼狈不堪,但他的离任,对特斯拉以及美国政府的未来走向,又会带来怎样的影响呢?马斯克日后会不会被清算呢?这无疑成为各界重视的焦点。
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