近来，“肥西发布”（即肥西县委宣传部微信大众号）发布音讯称，坐落肥西中派片区的江淮高端新动力轿车基地“超级工厂”，将担任江汽和华为协作车型的出产，现在，“超级工厂”设备装置已挨近结尾，正在进行分系统调试。
江汽集团官方也宣告，江汽集团与华为携手打造的奢华智能新动力轿车行将推出。
华为常务董事、终端BG董事长、智能轿车解决方案BU董事长余承东本年以来也屡次提及“第四界”——“华为与江淮协作的产品现已在路上了。”
“华为跟江淮的称号还没有定，或许要做百万级的非常高端的车型，对标逾越迈巴赫、劳斯莱斯幻影，定位也比他们更奢华、更高端。”余承东在近期的采访中再次提及了华为智选车项目的不同定位，其间华为与江淮协作的车型定位超高端，与北汽协作的享界定位高端轿车，与奇瑞协作的智界聚集广泛中档和中高端，与赛力斯协作的问界重点在SUV。
依据安徽省生态环境厅公示的《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》，江淮轿车将构建两个纯电渠道DE和X6，其间全新奢华新动力渠道（X6渠道）将经过华为智能技能赋能，掩盖车型等级为中大型MPV，从发表的车型参数来看，该车型估计车长5.2米，轴距3.2米，规划年产能3.5万辆。
此前有音讯称，华为与江淮轿车协作开发价格约百万元的MPV车型，且销售额将计入江淮轿车的营收。若该MPV年销到达方案中的3.5万辆，相关出售的收益将到达350亿元，将对江淮轿车营收有很大影响。2023年，江淮轿车完成经营总收入450.16亿元，同比增加23.07%，纯利润是1.52亿元。
从年产能对应的月销量来看，该款MPV估计月产能在2900台左右，但现在百万等级车型如奔驰S级、仰视U8等月销约在1500台左右，相比之下，前者的产能方针并不算低。
21世纪经济报导记者查询发现，从2023年开端，华为技能有限公司请求了阅界、游界、郝界、傲界、合界等“界”字商标，其间“傲界”正是传言中华为与江淮协作的品牌，于2023年10月19日开端请求，现在商标状况处于“等候本质检查”流程中。
依据我国商标网发布的第1884期商标公告，本年4月，奇瑞轿车股份有限公司将其注册的“傲界”商标和“智界”商标转让给了华为技能有限公司，商标分类分别为第12类和第37类，触及轿车和轿车零部件等方面。
2024年是华为“轿车局”的大年，智选车形式下问界新M5、M7 Max焕新版、问界M8、享界S9等“四界”多款新车现已或行将进入市场。在业界看来，除了产品上的移风易俗，交给、售后、服务等流程对智选车形式的优化也非常要害。
此外，华为智选车事务在财政体现上也获得重要发展。余承东泄漏，得益于智选车的大卖，尤其是问界的大卖，本年一季度华为智选车事务已完成扭亏为盈。
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